Tàu Kribi đã đi qua Hormuz (Ảnh: Telegraph).
Kribi, tàu container treo cờ Malta thuộc sở hữu của công ty logistics Pháp CMA CGM, trở thành tàu phương Tây đầu tiên rời vịnh Ba Tư kể từ khi chiến sự ở Iran bắt đầu.
Tehran gần như đã đóng cửa eo biển kể từ khi xung đột nổ ra, chỉ cho phép một số tàu từ các nước thân thiện đi qua.
Dữ liệu theo dõi cho thấy Kribi di chuyển sát bờ biển Iran theo một tuyến đường dường như đã được Tehran phê duyệt. Hiện chưa rõ con tàu có trả phí hay không.
Theo Telegraph, Iran được cho là đang vận hành một cơ chế mà các nhà phân tích vận tải gọi là “trạm thu phí”, thu tới 2 triệu USD cho mỗi tàu đi qua điểm nghẽn này, nơi mà bình thường khoảng 1/5 lượng dầu của thế giới được vận chuyển qua.
Việc tàu Pháp đi qua diễn ra chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Pháp Emmanuel Macron bày tỏ sự không đồng tình với chiến lược về Iran của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Pháp cũng từ chối nỗ lực của Washington kêu gọi đồng minh tham gia chiến dịch quân sự nhằm mở lại eo biển, gọi đây là phương án “phi thực tế”.
“Đó không phải là chiến dịch của chúng tôi”, ông Macron nói, nhấn mạnh Mỹ và Israel đã phát động cuộc chiến mà không tham vấn đồng minh, nhưng giờ lại không hài lòng về việc thiếu sự ủng hộ.
Trong khi đó, ông Trump cho biết Mỹ có thể “dễ dàng” mở lại eo biển Hormuz cho hoạt động thương mại quốc tế và Mỹ “chỉ cần thêm một chút thời gian”.
Ông Macron trước đây từng được xem là người có khả năng “nói chuyện hợp” với ông Trump, khi hai bên từng có quan hệ khá tốt, chẳng hạn như khi Tổng thống Mỹ được mời tới lễ mở cửa trở lại Nhà thờ Đức Bà Paris.
Tuy nhiên, phản ứng lần này cho thấy căng thẳng giữa Paris và Washington, khi ông Trump bày tỏ sự không hài lòng với các lãnh đạo phương Tây phản đối cách ông xử lý cuộc chiến.
Mặt khác, PressTV dẫn lời một quan chức an ninh cấp cao ẩn danh của Iran nói rằng, tình hình hiện tại ở eo biển Hormuz có thể duy trì như vậy trong thời gian dài, và Iran có khả năng kéo dài trạng thái này trong nhiều năm.
Quan chức trên giải thích rằng việc Iran đặc biệt nhạy cảm với tuyến đường thủy chiến lược này xuất phát từ thực tế phần lớn trang thiết bị dùng để cung cấp cho các căn cứ và đồn trú quân sự của Mỹ trong khu vực từ trước đến nay đều được vận chuyển bằng đường biển.
“Phần lớn trang thiết bị dùng để cung cấp cho các căn cứ và đồn trú quân sự của Mỹ trong khu vực đều được vận chuyển qua đường biển, và Iran không thể tiếp tục cho phép điều này”, ông nói.
Theo quan chức an ninh, Iran cho rằng nếu họ bắt đầu kiểm soát eo biển sớm hơn, năng lực hậu cần của đối phương đã bị suy giảm đáng kể.
“Vì lý do này, Iran sẽ không còn cho phép các hoạt động hậu cần như vậy diễn ra”, ông nói thêm.
Trong khi đó, Mohammad Javad Zarif, cựu ngoại trưởng Iran, đã đề xuất một thỏa thuận rộng hơn, cho rằng Tehran có thể hạn chế chương trình hạt nhân và mở lại eo biển để đổi lấy việc dỡ bỏ trừng phạt.
Dù đề xuất này chưa phải chính sách chính thức, đây là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy phía Iran cũng đang phát tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng.
Nguồn: https://dantri.com.vn/the-gioi/tau-phuong-tay-dau-tien-tu-vinh-ba-tu-di-qua-hormuz-ke-tu-dau-xung-dot-iran-20260404041846181.htm

