Sông Đồng Nai chảy qua địa phận tỉnh Đồng Nai với chiều dài khoảng 200 km. Đây là hành lang phát triển quan trọng bậc nhất vì thuộc trục hàng hải quốc tế (nhóm 5), quy tụ nhiều tuyến đường thủy nội địa, luồng lạch ăn sâu vào đất liền.
Lợi thế vàng
Với các đặc điểm về vị trí, cảnh quan… sông Đồng Nai được xác định là trục động lực năng động của vùng Đông Nam Bộ. Tận dụng lợi thế “vàng” đó, một số dự án đô thị lớn dọc bờ sông như Đảo Kim Quy, Aqua City, Amata City hay khu đô thị sinh thái Đại Phước đã hoặc đang mọc lên.
Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, các dự án trên được kỳ vọng mở rộng hơn không gian, hình thành chuỗi đô thị sông nước hiện đại, tương xứng với bên kia bờ TP HCM.
Ngoài ra, thời gian qua, tỉnh Đồng Nai mời gọi đầu tư hàng loạt dự án hướng tới khơi thông tiềm năng phát triển chuỗi đô thị – dịch vụ – du lịch ven sông như dự án Khu đô thị Hiệp Hòa; dự án Khu phức hợp đô thị công nghiệp dịch vụ Long Thành…
Dù vậy, việc hoàn thành những dự án này nằm ở tương lai, đến nay tỉnh chưa có được khu đô thị ven sông xứng tầm, tạo giá trị hưởng thụ cho cộng đồng, góp phần cải tạo cảnh quan và khẳng định bản sắc riêng của địa phương.
Tại Đồng Nai, tuyến đường qua phường Trấn Biên hoàn thành cuối năm 2025 đang khai thác tốt tiềm năng phát triển ven sông
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai xác định nếu khai thác đúng hướng, khu vực ven sông nhiều tiềm năng này đóng góp không nhỏ vào sự phát triển địa phương nói riêng, các tỉnh thành lân cận nói chung…
Tăng kết nối vùng
Trong quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, mới đây, tỉnh Đồng Nai chia rõ các phân đoạn để đầu tư lĩnh vực kinh tế phù hợp.
Quyết định nhấn mạnh nội dung bảo vệ và phát triển cân bằng, hợp lý cảnh quan xanh toàn tuyến ven sông Đồng Nai, kết hợp các mô hình phát triển dịch vụ, đô thị, du lịch sinh thái có chọn lọc. Có sự liên kết hài hòa cảnh quan ven sông với trục TOD liên đô thị; phát triển giao thông đường thủy phục vụ du lịch và dân dụng cùng hoạt động vui chơi giải trí đa dạng.
Khu vực ven sông phân đoạn Biên Hòa – Long Thành được xác định là phân đoạn trung tâm và động lực phát triển chính của toàn tuyến hành lang sông Đồng Nai. Ở đây, điểm nhấn là Khu đô thị Hiệp Hòa và khu vực chuyển đổi công năng Khu Công nghiệp Biên Hòa I thành khu đô thị và Trung tâm Chính trị – Hành chính tỉnh Đồng Nai.
Đoạn phía Nam phát triển các khu đô thị – dịch vụ cao cấp, kiểu mẫu, từng bước giãn dân từ khu vực trung tâm hiện hữu. Các cầu qua sông để tăng cường liên kết với TP HCM cùng những tỉnh lân cận cũng được đẩy nhanh xây dựng.
TSKH-KTS Ngô Viết Nam Sơn đánh giá khu vực ven sông Đồng Nai có rất nhiều tiềm năng phát triển chuỗi đô thị. Về tổng thể, địa phương sở hữu nhiều điều kiện và cơ hội để phát triển kinh tế ven sông.
Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đánh giá sông Đồng Nai và hệ thống hồ trên địa bàn tỉnh là tài nguyên quý giá để thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội.
Địa phương xác định thời gian tới tập trung nguồn lực quy hoạch và xây dựng tuyến đại lộ ven sông Đồng Nai quy mô 8-10 làn xe và đường ven hồ Trị An. Đồng thời, xây dựng chuỗi đô thị ven sông Đồng Nai, tập trung các khu vực đô thị Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch…
Như vậy, cùng với đô thị sân bay Long Thành, khu vực hành lang sông Đồng Nai được tin tưởng đóng góp lớn cho kinh tế – xã hội địa phương cũng như cả vùng Đông Nam Bộ.
Tương lai tươi sáng
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đoạn hạ lưu sông Đồng Nai được định hướng là không gian đô thị cửa ngõ phía Đông và Đông Nam vùng. Các khu đô thị mới, du lịch, thương mại, dịch vụ, cảng biển được chú trọng phát triển đồng thời với công tác tăng cường kết nối liên vùng thông qua các công trình giao thông chiến lược.
Riêng khu vực ven sông phân đoạn Tân An – Tân Triều phát triển mô hình không gian nông nghiệp – đô thị sinh thái gắn với trục công nghiệp và hạ tầng giao thông, hình thành tuyến đô thị năng động hai bên sông.
Nguồn: https://nld.com.vn/song-dong-nai-tiem-nang-lon-cua-dong-nam-bo-1962603202059482.htm
