Tin tức giá xe: Honda CR-V hybrid lắp ráp chốt giá từ 1,17 tỉ đồng đấu Mazda CX-5, Hyundai Tucson

Ngày 5-2, Honda Việt Nam công bố giá bán chính thức cho mẫu CR-V hybrid lắp ráp trong nước. Theo đó, phiên bản Honda CR-V e:HEV L được niêm yết ở mức 1,17 tỉ đồng, còn bản CR-V e:HEV RS có giá 1,25 tỉ đồng. Khách hàng lựa chọn ngoại thất màu đỏ sẽ phải trả thêm 8 triệu đồng.

So với mẫu xe nhập khẩu trước đây, CR-V e:HEV RS có giá thấp hơn 9 triệu đồng nhưng được bổ sung thêm một số trang bị mới.

Trong khi đó, Honda CR-V e:HEV L lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, có giá cao hơn 71 triệu đồng so với phiên bản CR-V L dùng động cơ xăng từng được phân phối.

Về ngoại hình, Honda CR-V e:HEV RS có thiết kế gần tương đồng với bản nhập khẩu từ Thái Lan trước đây, trong khi CR-V e:HEV L mang dáng dấp của bản CR-V L chạy xăng từng được lắp ráp trong nước.

Phiên bản RS tạo cảm giác thể thao hơn nhờ vòm bánh xe và ốp cản dưới sơn đen bóng, thay vì sơn cùng màu thân xe như trước. Trong khi đó, bản L sử dụng chi tiết nhựa nhám ở khu vực cản dưới và không được trang bị đèn sương mù phía sau. Cả hai phiên bản đều dùng bộ mâm hợp kim 18 inch sơn đen.

Ở khoang nội thất, trang bị giữa hai bản hybrid có sự khác biệt khá rõ. Bản RS sở hữu màn hình sau vô lăng kích thước 10,2 inch, còn bản L sử dụng màn hình 7 inch.

Các tiện nghi như màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, điều hòa tự động hai vùng, kết nối Honda Connect… đều xuất hiện trên cả hai phiên bản. Đáng chú ý, ở lần nâng cấp mới nhất, CR-V hybrid không còn sử dụng cần số truyền thống mà chuyển sang dạng nút bấm điện tử gọn gàng hơn.

Phiên bản CR-V e:HEV RS còn được bổ sung một số chi tiết nhấn mạnh tính cao cấp như trần xe bọc màu tối, hệ thống đèn viền nội thất, màn hình hiển thị kính lái HUD, chìa khóa dạng thẻ và cửa sổ trời toàn cảnh – những trang bị không xuất hiện trên bản e:HEV L.

Về vận hành, hai phiên bản hybrid sử dụng chung cấu hình động cơ gồm máy xăng 2.0L kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực, mô men xoắn 335 Nm, đi kèm hộp số E-CVT và hệ dẫn động cầu trước. Theo công bố, mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp của hệ truyền động này khoảng 4,95 lít/100km.

Trang bị an toàn trên hai phiên bản e:HEV L và RS gần như tương đồng. Xe được trang bị cảm biến đỗ xe trước/sau, camera 360 độ, hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường LaneWatch cùng gói công nghệ an toàn Honda Sensing. Riêng bản RS nhỉnh hơn với đèn chiếu sáng hỗ trợ vào cua chủ động.