Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe giảm giá tới 240 triệu tại đại lý, lấn cả sân xe phân khúc dưới

Hyundai Santa Fe giảm giá hàng trăm triệu tại đại lý

Một đại lý tại khu vực phía Bắc đang chào bán Hyundai Santa Fe với mức giảm lên tới 240 triệu đồng. Ưu đãi này chỉ áp dụng cho một xe Santa Fe bản Prestige màu vàng cát VIN 2024 còn tồn kho.

Đây được xem là điểm trừ khi chỉ còn khoảng nửa tháng nữa là kết thúc năm 2025, khiến việc mua xe sản xuất từ năm 2024 ở thời điểm này bị xem như “lùi hai đời”.

Tuy nhiên, sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán của phiên bản này giảm từ mức niêm yết 1,265 tỉ đồng xuống còn 1,025 tỉ đồng.

Mức giá trên đưa Santa Fe Prestige về cùng tầm với các phiên bản cao của nhóm CUV cỡ C như Honda CR-V (1,029 – 1,259 tỉ đồng), Subaru Forester (969 triệu – 1,199 tỉ đồng) hay Skoda Karoq (1,009 – 1,129 tỉ đồng).

Dù các mẫu xe “đàn em” này cũng đang có ưu đãi đáng kể, người tiêu dùng Việt thường có xu hướng “cố thêm một tí” để sở hữu xe ở phân khúc cao hơn, vốn có lợi thế về không gian và trang bị.

Không chỉ xe VIN 2024, các phiên bản Santa Fe sản xuất năm 2025 cũng đang được giảm giá mạnh. Khảo sát nhanh cho thấy nhiều đại lý áp dụng mức ưu đãi từ 120 – 155 triệu đồng, tùy phiên bản.

Hyundai Santa Fe có gì?

Hyundai Santa Fe thế hệ hiện tại gây nhiều tranh cãi về thiết kế. Mẫu SUV này sở hữu dáng khối hộp vuông vức, nổi bật với phần đầu xe tạo hình đèn chữ H. Tuy nhiên, thiết kế đuôi xe lại bị nhiều ý kiến đánh giá là khó hiểu và thiếu sự hài hòa tổng thể.

Bù lại cho ngoại thất gây tranh cãi, khoang nội thất của Hyundai Santa Fe được đánh giá cao. Thiết kế bên trong theo hướng tối giản, giảm bớt nút bấm so với thế hệ trước.

Một số trang bị đáng chú ý gồm cặp màn hình 12,3 inch, màn hình HUD, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có hai cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ.

Ông Nguyễn Viết Thành, chủ kênh Xem xe Analytics, từng nhận xét trong chương trình Trên Ghế: “Tôi đánh giá cao nội thất của Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới. Chúng ta có một không gian nội thất rộng hơn, nhiều trang bị tiện nghi hơn. Quan trọng là những tính năng mới hữu ích với người sử dụng.

Hyundai Santa Fe 2024 có những chi tiết rất nhỏ, nhưng cho thấy sự quan tâm đến người dùng. Bên trong xe có rất nhiều hộc chứa đồ, nhiều móc treo ở hàng ghế trước và cả hàng ghế sau. Thậm chí, trên thân xe còn có một chi tiết giúp bám tay vào khi cần để đồ lên nóc xe”.

Một điểm gây tranh cãi khác của Hyundai Santa Fe nằm ở lựa chọn động cơ. Mẫu SUV này không còn phiên bản diesel, thay vào đó chỉ còn tùy chọn động cơ xăng và hybrid.

Trong đó, động cơ xăng 2.5L cho công suất 191 mã lực, mô-men xoắn 246Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản 2.5L tăng áp mạnh hơn, đạt công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 422Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép.

Trong khi đó, bản hybrid mới chỉ được bổ sung gần đây. Bản này sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp dạng biến mô và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ khoảng 6 lít/100km đường hỗn hợp.

Tuy nhiên, hạn chế của phiên bản này là cấu hình trang bị chỉ tương đương bản tầm trung Prestige. Điều này được đánh giá là rào cản đáng kể với người tiêu dùng Việt, vốn thường kỳ vọng mức trang bị tương xứng với số tiền bỏ ra.