Toàn cảnh con đường dài 41km, trị giá hơn 6.000 tỉ đang được thi công ở Hà Nội

Dự án đường trục phía nam Hà Nội có tổng chiều dài 41,5km, được khởi công vào năm 2008 và dự kiến hoàn thành vào năm 2014.

Tới năm 2019, con đường được đưa vào khai thác trong giai đoạn một với hơn 19km nối từ khu vực Hà Đông đến Thanh Oai (cũ). Khoảng hơn một nửa còn lại có dự án bị đình trệ thời gian dài do vướng giải phóng mặt bằng.

Đây được coi là đường trục kết nối nội, ngoại thành dài nhất thủ đô, đồng thời giảm tải cho nhiều trục đường khác như quốc lộ 6, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, quốc lộ 1…

Trong năm 2024-2025, UBND Hà Nội đã có nhiều cuộc họp và văn bản tháo gỡ cho dự án này.

Trong đó chính quyền thành phố và các xã đã giải quyết dứt điểm vướng mắc liên quan đến mặt bằng, yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khoảng 19km đầu tuyến được thông xe nhiều năm trước hiện được khai thác ổn định.

Trên 7km từ đoạn nối tiếp tới tỉnh lộ 428 đã được thi công đạt trên 90% tiến độ. Một nửa phần đường đã cho xe cộ lưu thông tạm.

Nhà thầu cho hay đang thảm nhựa gần 1km còn lại, dự kiến hoàn thành trong khoảng 2 tuần tới. Cây xanh, cột đèn chiếu sáng và các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông đang hoàn thiện.

Dự kiến đoạn trên 7km này có thể thông xe dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Trong khi đó, khoảng 15km còn lại đang được huy động máy móc thi công đồng loạt. Nhà thầu đang tập trung đắp nền, xử lý nền đất yếu… Hiện mặt bằng đã thông suốt tới quốc lộ 1 đoạn gần nút giao Cầu Giẽ.

Khi thông toàn tuyến, đường trục phía nam sẽ kết nối trực tiếp với quốc lộ 1, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành các chuỗi đô thị dọc theo tuyến. Bên cạnh đó, tuyến cũng sẽ kết nối với đường vành đai 4, mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực phía nam và tây nam thủ đô.