Suzuki Eeco được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km và dự kiến giao xe từ tháng 1-2026 – Ảnh: Suzuki
Sau khoảng một năm kể từ khi dừng phân phối Blind Van (hay còn gọi được gọi với cái tên dân dã “Su cóc”) tại Việt Nam, Suzuki đã bổ sung mẫu xe van hoàn toàn mới mang tên Suzuki Eeco với giá khởi điểm 310 triệu đồng.
Suzuki Eeco có kích thước tổng thể 3.675 x 1.475 x 1.825 (mm), tăng 385mm chiều dài và 80mm chiều rộng so với Blind Van. Xe có bán kính quay đầu tối thiểu 4,5m cùng khoảng sáng gầm 160mm – Ảnh: Suzuki
Khoang chở hàng của Eeco có kích thước 1.620 x 1.300 x 1.070 (mm), dài hơn 170mm nhưng hẹp hơn 170mm và thấp hơn 150mm so với VinFast EC Van. Khu vực này được ngăn cách với khoang lái bằng lưới thép đảm bảo an toàn hàng hóa mà người lái vẫn có thể quan sát phía sau – Ảnh: Suzuki đại lý
Điểm trừ là Suzuki Eeco có tải trọng chỉ đạt 465kg, thấp hơn so với Blind Van (580kg) và VinFast EC Van (650kg). Nguyên nhân đến từ việc xe sử dụng hệ thống treo sau dạng lò xo trụ kết hợp phuộc, thay vì nhíp lá thường thấy trên các mẫu xe chở hàng – Ảnh: Suzuki
Suzuki Eeco sở hữu ngoại thất thiết kế đơn giản, ưu tiên độ bền và khả năng sửa chữa, hai tùy chọn màu trắng và bạc phổ biến. Đèn chính dạng halogen, đèn phanh trên cao dạng LED, đèn pha cho phép chỉnh độ cao thủ công. Xe trang bị gương chiếu hậu chỉnh cơ, mâm thép 13 inch sơn bạc kèm ốp nhựa trung tâm và vè chắn bùn bánh trước tiêu chuẩn – Ảnh: Suzuki
Khoang nội thất có hai chỗ ngồi, hoàn thiện chủ yếu bằng nhựa cứng, phối hai tông màu đen và be. Vô-lăng ba chấu bọc urethane, phía sau là bảng đồng hồ điện tử hiển thị tốc độ và các cảnh báo cơ bản như nhắc thắt dây an toàn.
Trang bị tiện nghi ở mức cơ bản với điều hòa hai chiều, ghế bọc PVC, hệ thống giải trí đơn giản, sàn trải thảm và trợ lực lái điện. Cửa sổ vẫn sử dụng tay quay cơ, trong khi nhiều đối thủ trong phân khúc đã chuyển sang cửa kính chỉnh điện – Ảnh: Đại lý
Bù lại, Suzuki Eeco gây chú ý khi sở hữu danh mục trang bị an toàn nhỉnh hơn một số mẫu hatchback hạng A. Xe được trang bị 2 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, phanh ABS/EBD và cảm biến lùi, cửa trượt hai bên tích hợp khóa an toàn cho trẻ em – Ảnh: Suzuki
Ở phía trước, hệ thống treo được nâng cấp lên dạng MacPherson nhằm cải thiện độ êm ái khi vận hành. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau, cấu hình quen thuộc trên các dòng xe thương mại cỡ nhỏ – Ảnh: Đại lý
Dưới nắp ca-pô, Suzuki Eeco sử dụng động cơ xăng 1.2L hút khí tự nhiên, cho công suất 80 mã lực và mô-men xoắn 104Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Thông số này vượt trội so với động cơ xăng 1.0L trên Blind Van (công suất 42 mã lực và mô-men xoắn 68Nm)
Theo công bố của hãng, Eeco đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6,5 lít/100km đường hỗn hợp. Với bình xăng dung tích 32 lít, mẫu xe có thể di chuyển quãng đường ước tính 500 – 600km sau mỗi lần đổ đầy.
Thay thế Blind Van, Eeco sẽ đối mặt không ít thách thức trong việc chinh phục nhóm khách hàng truyền thống do khả năng chuyên chở bị cắt giảm. Bù lại, xe có cửa trượt hai bên, tầm hoạt động lớn và độ bền vốn là ưu thế của xe Nhật – Ảnh: Suzuki
Nguồn: https://tuoitre.vn/suzuki-eeco-thay-su-coc-dau-vinfast-ec-van-o-viet-nam-gia-310-trieu-trong-tai-chi-465kg-20251228234315603.htm
